私がタクシードライバーになってよかった10の理由
もちさん
もちさんライフハックブログ（MLB）
これで私の腰は守られました。「AIRシートクッション」約２年使用レビュー
もちさん
記事内に商品プロモーションを含む場合があります。
みなさまどーも、もちさんです。
今回はAIRシートクッションの約２年使用レビューです。
このシートは次の人にオススメです。
- 長距離トラック・バス・タクシーのドライバー同志。
- デスクワークで椅子と溶接されそうな事務の方。
- 腰痛で湿布の匂いが香水がわりな方。
では、本題です。
Contents
このシートを買った理由
売上トップクラスの先輩がこの商品をつかっているのをみて、「尻が極楽」と言っていたからです。
クッションを探していた私は、気になり、実際に百貨店で座ってみました。
そこで、デザインと座り心地が良かったので、購入しました。
お値段は某テーマパークの１デーパス並です。
正直値段はたっかと思いましたよ。買ってよかったですけどね。
値段は高め。カラバリも少なめ。
値段は高めです。シートクッションでこの価格は高価格帯です。
カラバリも青と黄の２色ですね。車内コーデはむずかしいかもしれません。
せめてグレーはほしいかもな。
シートとしての機能性はよい
私、毎日13~15時間拘束で仕事をしています。
そして、体重約100キロで頻繁に乗り降りします。
ガタガタ道でもへたれゼロです。
高密度ウレタンの凸凹が尻肉を分散してくれるから、踏切のガツン！でも「あ、今段差あったの？」レベルの衝撃緩和具合です。
蒸れ？ 真夏でも背中サラサラ。
腰も包み込まれて、ラクにハンドル回せるから残業後も平気ですね。
コスパとしてはかなり優秀な部類だとおもいます。
私が感じたリアルな恩恵
- 振動吸収力がお化け。
- 通気孔ビッシリでムレ知らず。
- 背もたれまでワンピースだから腰痛軽減。
- 付属バッグで持ち運びOK。
１：振動吸収力がすごい
運転していて、感じるのが、腰への振動吸収具合です。
仕事のときは、1日200キロ近く走っていますが、快適に運転できます。山道、踏切、段差なんのその。
私の腰と尻はAIRによって守られています。
２：ムレ知らず
私は多汗ですので、尻周辺のムレの悩みになやまされてきました。
このシートにしてからは、ムレに悩まされることはほぼなくなりました。
お兄ちゃん、これを買う前は、しょっちゅうかぶれに悩まされてたもんね。
３：背もたれまでセットで腰痛軽減。
お陰で、腰のサポーターや湿布がいらなくなりましたね。
背もたれまであるやつが個人的にはオススメです。
事務作業の人にはコンパクトタイプでも十分だな。
４：持ち運びもかんたん。
付属バッグつきなので、持ち運びOKです。
折り畳めるし、コンパクトにもなります。
ロゴもかっこいいし、バッグも別の用途でもつかえますよ。
このシートをひとことでまとめると・・・
私の保護者ですね。「尻と腰のガーディアン」。相棒どころか保護者です、保護者。
保護者。たしかにそのとおりだな。
気になること３点
- カラーバリエーションが２種類。
- 滑り止めがないこと。
- そしてやっぱり高い。
１：カラーバリエーションがすくない
青と黄色だけです。ブラックかグレーがあるとよかったなぁと。
わたし的には赤がほしかったなぁ
２：滑り止めがない。
これも地味に弱点かと。
毎回細かいシート調整が必要です。
確かにいちいち調整するのはめんどうだよなぁ。
３：やっぱり値段が高い。
新人ドライバーさんにはなかなかすすめにくいお値段です。
確かに高いですが、買う価値は十分にあります。
こんな人にオススメです。
- 長距離トラック・バス・タクシーのドライバー同志。
- デスクワークで椅子と溶接されそうな事務の方。
- 腰痛で湿布の匂いが香水がわりな運転を良くする方
おわりに
値段を見て尻込みする気持ちはわかります。
でもね、尻と腰が壊れたら稼げませんし、日常動作にも支障がでます。
座る時間＝売上な私たち職業ドライバーにとっては、クッションへの投資は、最強の投資だと私は思っています。
シートへの投資、この商品でなくても私はオススメです。
おわりです。
ここまでよんでくださり、ありがとうございました。
今回紹介した商品のリンク＋α
背もたれつきはこちらから。
背もたれなしはこちらから。
スクエアタイプなコンパクトなクッションはこちらから。
超かっこいい大谷翔平モデルもスクエアタイプであります。
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この記事を書いた人
30代男性タクシードライバーで、夫婦２人暮らしです。
自分の「好き」「学び」から、みなさまのお役に立てる記事を書こうと探求しています。
ハムスター特化ブログ/note/Xをやってます。こちらもよろしくお願いします。ハンバーグが好きです。
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